Když KAM jel k nám

 
Kraví Hora

Kancelář architekta města Brna uspořádalo osm setkání s občany Brna. Aby řekla, proč se rozhodla podpořit variantu nového nádraží ve variantě Řeka a vysvětlila své důvody a odpovídala na dotazy. Debaty se většinou skládaly ze dvou části: prezentace stanoviska kanceláře a dotazů posluchačů, a druhé méně formální debaty „na stojáka“ u mapových podkladů. Chcete vidět více? Pokračování Pokračování – Read More

Street Art Brno

 
StreetArt

 Chodím a koukám se. Snažím se zachytit vznikající a zanikající umění v ulicích a na zdech ve všech jeho podobách. Street Art Brno. 2011 12.listopadu 2011 Řečkovické nádraží: starý podchod s novým obsahem. A víte proč je 1.kolej tak daleko od nádražní budovy? Původně zde totiž byla ještě jedna kolej, která sloužila pro nakládku zboží z […]

Národní Den železnice 2017 Bohumín

 
NDŽ2017

 Letošní Národní den železnice 2017 byl v uplakanou sobotu 23.září 2017 v Bohumíně.  Přehlídka parních i historických motorových vlaků, jízdy pod parou, přehlídka nové techniky, zábava pro děti, noční show. Oficiální stránky Národní den železnice 2017. Jaký byl „můj“ Den železnice v Bohumíně 27.září 2017 V sobotu 23.září proběhl další ročník Národního dne železnice. Každý rok na […]

Brněnská Vlněna

 
Brnenska-Vlnena

 Brněnská Vlněna – fotoreportáž ze dny, kdy se Vlněna (naposledy) otevřela než šla k zemi. Keltové, náhon potoka a Nový život. Ve čtvrtek a v pátek 9. a 10. října 2014 proběhly komentované prohlídky areálu bývalého textilního podniku Vlněna v Brně, mezi ulicemi Dornych a Přízová. Současný majitel, firma CTP, plánuje do deseti let většinu toho […]

Jízdenky prosím aneb 50 let elektrických vlaků v Tišnově

 
Tišnov

V roce 2016 uběhlo již 50 roků od dokončení elektrifikace tratě Brno – Tišnov – Křižanov – Žďár nad Sázavou – Havlíčkův Brod. U této příležitosti probíhala v muzeu města Tišnova výstava „Jízdenky prosím„. Výstava byla, poněkud, chudší než jsem čekal. Chcete vidět více? Pokračování – Read More.

Den železnice 2016

 
Den

 V sobotu 24.září 2016 proběhl další Den železnice. Tentokrát v Chebu. Dvě Foto-galerie najdete pod článkem. Z Prahy a dalších míst byly do Chebu vypraveny zvláštní / posilové vlaky a také tzv. Protokolární vlak s odjezdem z Prahy v 6:30. Ten byl samozřejmě povinně místenkový. Přehlídka historických vozů byla v depu Českých dráh, kam kyvadlově […]

Brněnský Den bez aut

 
Den

 Brněnský Den bez aut 2016 Konečně (!) Dnes, ve čtvrtek 22. září od 9:00 do půlnoci byl zakázán vjezd na ulici Nádražní všem cyklistům, autům a autobusům. Byť jen na jeden jediný den. Auta a autobusy, se musely otočit a cyklisté sesednout z kola. Cílem bylo ukázat, jak by mohl tento zašmodrchaný a nehezký uzel […]

Parní lokomotivy Strasshof Rakousko

 
Strasshof

 Železniční muzeum (Eisenbahnmuseum) je v obci Strasshof, kousek od Vídně. Ve výtopně a na přilehlých kolejích jsou parní lokomotivy, opravené, pojízdné, ale i rezavějící a čekající na záchranu. Dále jsou zde historické elektrické lokomotivy, nákladní a osobní vozy. Část expozice je pod širým nebem. Součásti muzea je i zahradní železnice s jízdami v mini-vláčku, a dále modely […]

Brněnská nástupiště

 
Nástupiště

Brněnská nástupiště, ty zahnutá, zakroucená a nízká brněnská nástupiště našeho malého hlavního nádraží. Rok 2016 a opravy II a III.nástupiště, rok 2017 a opravy IV.nástupiště. Opravy odkládat nelze, ale jestli jste čekali vyšší nástupiště pro bezpečnější, pohodlnější a rychlejší nástup a výstup, tak na to zapomeňte. Protože máme nádraží v oblouku. Chcete vidět více? Pokračování – Read More

Minská

 
Minská

 Fotoreportáž ze slavnostního znovu-otevření ulice Minská – Horova Po roční rekonstrukci se od 1.srpna 2016 obnovuje provoz šalin na ulici Minská a Horová. V pátek 29.července proto, podobně jako dříve na ulici Milady Horákové, proběhla street párty. Nová silnice bez aut, sem tam už nějaké parkující. Obchodníci, kteří roční propad tržeb vydrželi, se představili na ulici. […]

Czech Raildays 2016 v Ostravě

 
Ostrava

 Ve dnes 14. až 16. června 2016 se konal další ročník Mezinárodního veletrhu drážní a železniční techniky a navazujících služeb Czech Raildays v Ostravě. Fotoreportáž dole pod článkem. Na veletrhu Czech Raildays bylo mnoho zajímavého. Třeba slavnostní představení znovu-zrozeného motorového vozu Stříbrný Šíp. Článek, popis a fotoreportáž Stříbrný šíp najdete zde. Další letošní novinkou je […]

Stříbrný Šíp

 
Stribrny-sip

 Na letošním Czech RailDays v Ostravě byl představen znovuzrozený motorový vůz M 260.001 Stříbrný šíp. Motorový vůz M 260.001 byl vyroben těsně před válkou, v roce 1938 ve vysočanském automobilovém závodě Praga, konstrukce ČKD Praha – František Jansa. Na základě objednávky ČSD z roku 1936, která požadovali rychlé, ale ekonomické motorové vozidlo pro méně vytížené […]

51.ročník pochodu Praha – Prčice

 
Pochod-do-Prcice

 Olbramovice – Prčice, 33 km V sobotu 21.května proběhl již 51.ročník dálkového pochodu Praha – Prčice. Pochod Praha – Prčice obsahuje několik různých cest, jak se dostat do Prčic. jen ta nejdelší, 70 km, vede z Prahy. Ostatní, kratší, začínají v různých místech na jih od Prahy. Různé trasy jsou určeny pro vozíčkáře, cyklisty i nás, […]

Nové Vídeňské nádraží

 
Wien

Město Vídeň a nové Vídeňské nádraží je dáváno jako příklad úspěšného řešení železničního uzlu. A často je Vídeňské nádraží dáváno za vzor Brnu, paradoxně oběma (všemi třemi) stranami sporu o polohu nového nádraží v Brně: centristů, Pod Petrovem i zastánců nádraží U Řeky. Proto podrobněji o historii města, o poloze nádraží … Pokračování – Read More