Točna, Výtopna a Remíza

Točna Točna sloužila k paprskovitému najíždění lokomotiv na odstavení ve výtopně s půlkruhovými remízami. Druhým úkolem točny je otáčení parních lokomotiv tak, aby tendr měly za sebou, nikoliv před sebou, což by jim bránilo v rychlejší jízdě. Výtopna Výtopna sloužila...

Tendr a tendrovka

Parní lokomotivy musejí sebou vozit zásobu vody a palivo. Nejčastěji uhlí, ale jako palivo se používalo i dřevo, rašelina nebo topné oleje. Nádrže na vodu (vodojem) a zásobník na uhlí jsou buď v samostatném voze nebo jsou na společném rámu s parní lokomotivou....

Tibetské lékařství v carském Rusku a v Sovětském Svazu

Kniha Tibetský lékař kremelských vůdců od Tatjána Grekova (2006, ISBN 80-204- 1411-8) přináší spoustu zajímavého z Ruska první poloviny 20.století. Ale kniha je napsáno divným jazykem přeskakujícím od jednoho tématu k druhému, a pějící chválu na hlavní...

Guláš pro Masaryka

Milena Štráfeldova: Guláš pro Masaryka 17.prosince 2014 Už víte, jakou knihu najdeš pod stromečkem? Co třeba: Milena Štráfeldova: Guláš pro Masaryka. Druhá polovina 19. století a přelom 19. a 20. století musel být zajímavý čas. A byl to zřejmě i poklidný čas, od...

Winterthur: tam kde vznikla ozubnicová železnice

Ozubnicové železnice – Švýcarsko Při svém letním putování jsem zavítal do Švýcarského městečka Winterthur, kde se vyráběly lokomotivy pro ozubnicové železnice pro celý svět. U jízdy do většího kopce, což v začátcích železnice byl prakticky každý kopec, již...