Plán mobility města Brna 2018 – návrh opatření

 
Nové Sady

Plán udržitelné mobility města Brna je strategický materiál města Brna, který určuje jakým směrem by se měla vyvíjet veřejná a individuální doprava v Brně a v Brněnské metropolitní oblasti. Cílem je zajistit kvalitní a pohodlné cestování, šetrné k člověku, Brňákovi a k životnému prostředí. Plán mobility neurčuje konkrétní stavby, ale říká, jaké zásady by se […] Chcete vidět více? Pokračování Pokračování – Read More

Plán mobility města Brna 2018 – vliv na Životní prostředí

 
Pálava v lednu

Plán udržitelné mobility města Brna je strategický materiál města Brna, který určuje jakým směrem by se měla veřejná a individuální doprava v Brně a v Brněnské metropolitní oblasti vyvíjet. Cílem je zajistit kvalitní a pohodlné cestování, šetrné k člověku, Brňákovi a k životnému prostředí. Plán mobility neurčuje konkrétní stavby, ale říká, jaké zásady by se […] Chcete vidět více? Pokračování
Pokračování – Read More

Brno na hlavní koleji

 
Nové

Co krásné, nové a pokrokové v Brně? Co se podařilo, nově postavilo nebo aspoň (zatím) zbouralo. V čem jsme nejlepší, na co můžeme těšit. Chronologický přehled. Například: únor 2017 – Žabovřeské tunely snad už začnou. U zastávky šaliny Bráfová se ne a ne dohodnout na výkupu pozemku. Ten jediný bránil stavbě tunely pro šalinu a následného rozšíření silnice VMO. Nakonec město Brno koupilo 1.645 m2 pozemku za . […] Chcete vidět více? Pokračování – Read More

Podpovrchová šalina – Tramvajová rychlodráha v Brně: Sen a skutečnost

 
Rychlá šalina v Brně

V Brně měla být Podpovrchová šalina – Tramvajová rychlodráha, která by se nekřížila se silniční dopravou. Zajišťovala by rychlé, kapacitní a pohodlné spojení mezi velkými sídlišti na okraji města, centrem, Novým nádražím a průmyslovými oblastmi. Jak to dopadlo? Začala se stavět na konci 70.let. Co se z projektu Rychlé šaliny stihlo postavit a proč projekt skončil? Sen a skutečnost. Pokračování – Read More

Plán udržitelné mobility města Brna – rok 2017

 
Mobilita

Plán mobility. Magistrát města Brno se ptá svých občanů, co je v dopravě trápí a jakou si představují dopravu v budoucnosti. Dokument „Plán udržitelné městské mobility pro město Brno“ slouží jako podklad pro další směřování veřejné městské a příměstské dopravy a individuální dopravy – cyklisté, auta a chodci. A to jak dopravy osobní, tak i nákladní. Chcete vidět více? Pokračování – Read More

Veřejná doprava v Brně a na Jižní Moravě

 
Na znamení

Rok: 2017 Co se děje v brněnské dopravě? Veřejná doprava v Brně a na Jižní Moravě. Právě nový web dopravního podniku. Já jsem si třeba stýskal, že na mobilu (Android) obtížně zadávám jména zastávek. Ale i nový web vzbudil kritiku, nepřehlednost a tak. Co si o tom myslíte Vy? Chcete vidět více? Pokračování – Read More

Platební karta jako šalinkarta

 
Salinkarta

1.ledna 2017 skončily šalinkarty. Škoda. Místo šalinkarty máme již rok platební karty. A revizoři mají čtečky, které slouží jen pro ověření totožnosti a zjištění, zda-li máte zaplaceno. Pokud nechcete nebo snad nemáte bezkontaktní kartu, klidně ještě používejte papírovou šalinkartu. A jak to bude s dětskou šalinkartou do 10 let. A co kolo po Brně? Pokračování – Read More

Brněnský Den bez aut

 
Den

 Brněnský Den bez aut 2016 Konečně (!) Dnes, ve čtvrtek 22. září od 9:00 do půlnoci byl zakázán vjezd na ulici Nádražní všem cyklistům, autům a autobusům. Byť jen na jeden jediný den. Auta a autobusy, se musely otočit a cyklisté sesednout z kola. Cílem bylo ukázat, jak by mohl tento zašmodrchaný a nehezký uzel […]

Plán mobility Brno 2016

 
Mobilita

Město Brno, ve spolupráci s odborníky a občany připravuje Plán mobility města Brna, tedy plán, kam by měla směřovat doprava v městě Brně a v přilehlém okolí v následujících letech. A 21.července bylo zveřejněno Vypořádání připomínek ke konceptu návrhové části. A co byly nejčastější připomínky? Parkování, parkování, rušit parkovací místa & budovat nová parkoviště. Pokračování – Read More

Minská

 
Minská

 Fotoreportáž ze slavnostního znovu-otevření ulice Minská – Horova Po roční rekonstrukci se od 1.srpna 2016 obnovuje provoz šalin na ulici Minská a Horová. V pátek 29.července proto, podobně jako dříve na ulici Milady Horákové, proběhla street párty. Nová silnice bez aut, sem tam už nějaké parkující. Obchodníci, kteří roční propad tržeb vydrželi, se představili na ulici. […]

Volby rozumných možností

 
cyklo-zabradli

 Londýnské volby Dnes se konají v zemi za kanálem mnohé volby, včetně volby Londýnského starosty. Boris Johnson totiž již nekandiduje. Proti sobě stojí Sadiq Khan a Zakem Goldsmith. Přestože souboj není prost ostrých výpadů, oba politici prosazují zelený Londýn: zmražení cen jízdného ve veřejné dopravě, a/nebo autobusové přestupné jízdenky. Kandidáti slibují vyřešit dopravních zácpy v […]

Brněnská lanovka

 
Lanovka na výstavišti

Brněnská lanovka jako součást brněnské veřejné dopravy. Plány v minulosti a dnes. Hotel Myslivna a lanovka, lanovka v ideovém návrhu rozvoje brněnského výstaviště. A co ostatní města? Například vertikální veřejná doprava v Karlových Varech, kde lanovky mohou patřit do systému městské veřejné dopravy. […] Chcete vidět více? Pokračování Pokračování – Read More

Rekonstrukce ulice Milady Horákové

 
Ulice-Milady-Horakove

 Fotoreportáž ze slavnostního znovu-otevření ulice Milady Horákové v Brně Po více jak roční rekonstrukci proběhlo v pátek 26.června 2015, slavnostní předání opravené ulice Milady Horákové v Brně k užívání. Dnes, v pátek, ale patří ulice ještě lidem, cyklistům a kočárkům. Od zítra, od sobotní šesté hodiny ranní, sem již vjedou první auta a šaliny. Fotoreportáž […]

Přesun brněnského uzlu šalin

 
Presun-uzlu-salin

 Proč přesunout uzel MHD u hlavního nádraží? Zatímco ostatní debatují, zda-li odsunout či neodsunout brněnské vlakové nádraží (na varianty se můžete podívat zde), jak by mohlo vypadat nový dopravní uzel MHD. Co je dnes špatně: Současný stav uzlu MHD před brněnským hlavním nádražím již kapacitně nedostačuje. O tom se může přesvědčit každý, kdo zde ve všední […]