Válka a mír

Začne zítra v Bosně a Hercegovině nová válka? Před dvaceti lety skončila další evropská válka na území rozpadající se Juhuslovanské federace. Daytonsá dohoda, která pomohla ukončit vraždění a vyhánění obyvatel ze svých domovů byla a je obrovský kompromis všech možných stran. Výsledkem je třeba Federace Bosny a Hercegoviny, mini státeček, vnitřně teritoriálně rozdělen na jednotlivé […]

Samořiditelná vlaky a auta, kamiony pod dráty

Vlak

Tento týden přišly z Německa dvě dobré technologické zprávy. Německá železnice se rozhodla, že naplno začne pracovat na samo-řiditelných vlacích (bez stroj-vůdčího) a ta druhá zpráva je, že začnou stavět na dálnicích trolejová vedení pro kamiony. A) Vlaky bez stroj-vůdčího mají dvě obrovské výhody Vlaky bez lidské obsluhy jsou energeticky úspornější, protože jsou vedeny na […]

Nádr v centru aneb Zmatek pokračuje

Nadr

Na Dni bez aut, který se konal v Brně ve čtvrtek 22.září 2016, se nacházel jak stánek Občanské koalice Referendum 2016, tak naproti přes uzel MHD stánek „Nádr v centru“. Opravdu čtete dobře, nikoliv Občanské koalice Nádraží v centru, ale „Nádr v centru“. To mne zaujalo. Zatímco stánek propagující Referendum2016 (a web Nádraží v centru) […]

Brněnský Den bez aut

Den

Brněnský Den bez aut 2016 Konečně (!) Dnes, ve čtvrtek 22. září od 9:00 do půlnoci byl zakázán vjezd na ulici Nádražní všem cyklistům, autům a autobusům. Byť jen na jeden jediný den. Auta a autobusy, se musely otočit a cyklisté sesednout z kola. Cílem bylo ukázat, jak by mohl tento zašmodrchaný a nehezký uzel […]

Železniční Tangenta Brno

Tangenta

Brněnský architekt Bohuslav Fuchs se nadvakrát pokusil navrhnout řešení železničního uzlu Brno. Zatímco jeho první návrh nebyl vybrán pro své kvality, byť byl nejlepší, realizaci jeho druhého návrhu zabránila hospodářská krize a následné válečné události. Bohuslav Fuchs navrhl tzv. Tangentu. [1] Nebyl však prvním, kdo přišel s myšlenkou přesunu nádraží na jih. V architektonické soutěži na […]

Brno na vedlejší koleji

Babitron

Úterý 20.září 2016 Poblíž Hrušovan u Brna, v celkem nepřístupném terénu, srazil večer rychlík člověka. Ten na místě zahynul. Největší zpoždění bylo přes 180 minut. Tři hodiny čekat ve vlaku, bez náhradní dopravy, to je noční můra. Zvláště, pokud někam spíchám, na letadlo, na hotel, večeři či domů do postele. Vlaky se začaly rozjíždět kolem […]

Brno na hlavní koleji

Sklenik

Nová generace vyměnila baťohy za kolečkové kufry Neděle 18.září 2016 Dnes v neděli v podvečer, vraceje se vlakem ze skleníku v Lednici, jsem si nejenže málem v Podovíně nesedl ve vlaku, kolik bylo lidí, ale po vystoupení jsem si všiml, že takřka všichni studenti již místo baťohů vozí za sebou kufry na kolečkách. Ještě tak […]

Včelařství pro vězně

Vcelarstvi

Pátek 10.června 2016  Možná jste viděli v TV závěry ze skandinávských či holandských věznic. Cel, které spíše připomínají hotelový pokoj než věznici. Na severu jsou dokonce odsouzenci „drženi“ na ostrově bez trvalé ostrahy. Pokud si ale řekněme, že cílem vězeňství má být náprava odsouzených, bezpečná společnost s minimální kriminalitou, pak takový vězeňský systém je úspěšný. […]

Lidé a energie

Ilustrace

Srpen 2016 Čertovka, Březový potok, Magdaléna, Čihadlo, Hrádek, Horka nebo moje oblíbená Kraví Hora u Věžné? Kde budeme mít / kde chceme mít trvalé úložiště jaderného odpadu? O tom musí rozhodnout odborníci a ne politici. Politici jsou od toho, aby řekli, že chceme na našem území úložiště a odborníci pak vyberou vhodné (rozuměj bezpečné úložiště. […]

Parní lokomotivy Strasshof Rakousko

Strasshof

Železniční muzeum (Eisenbahnmuseum) je v obci Strasshof, kousek od Vídně. Ve výtopně a na přilehlých kolejích jsou parní lokomotivy, opravené, pojízdné, ale i rezavějící a čekající na záchranu. Dále jsou zde historické elektrické lokomotivy, nákladní a osobní vozy. Část expozice je pod širým nebem. Součásti muzea je i zahradní železnice s jízdami v mini-vláčku, a dále modely […]